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互联互通加快!粤港澳大湾区深度融合再加码|

  据所数据显示,截至11月15日,外资通过沪股通累计成交金额70万亿元,沪股通日均成交金额由2014年开通首月的47亿元大幅增加至1283亿元;南向方面,内地投资者通过港股通累计成交金额27万亿元,沪市港股通日均成交金额由2014年开通首月的8亿港元增加至509亿港元。沪港通下沪股通和港股通日均成交金额别离占沪市A股市场和股票市场的5。8%、18。4%。

  本年2月26日,新修订的《粤港澳大湾区“跨境理财通”营业试点实施细则》正式实施,“跨境理财通”正式迈入2。0阶段。比拟于1。0版本,此次优化包罗扩大了参取机构范畴,降低了“南向通”投资者准入门槛,恰当地提高投资者小我额度,扩大了合伙历投资产物货架范畴。同时,12月4日,首批14家试点“跨境理财通”营业的券商起头展业。

  同时,郑磊指出,将来还应加速推进粤港澳三地信用演讲尺度互认、征信产物互认,设立特地渠道办事于征信演讲跨境传输,提拔跨境融资信用办事能力。

  此中,经港珠澳大桥入出内地的港澳居平易近跨越1290万人次,同比添加82。8%,创积年来新高;持港澳旅逛签注通过港珠澳大桥的内地搭客数量已冲破410万人次,较客岁同期增加了73。2%?。

  对此,受访专家均暗示,港珠澳大桥不只是粤港澳大湾区根本设备互联互通的主要里程碑,也是鞭策区域一体化和经济成长的环节要素。

  对此,萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊对《华夏时报》记者暗示,交通根本设备的完美极大地推进了区域内的人员和物资流动。

  本年是内地取股票市场买卖互联互通机制送来开通10周年。10年来,深港通、沪港通、债券通、跨境理财通、ETF通以及交换通也接踵开通,为国际和内地投资者供给了更多便当的投资渠道。

  “将来,能够鞭策珠江两岸互联互通,如加速深珠通道规划扶植,争取‘十五五’期间启动施工。”刘建党暗示。

  除跨江跨海通道外,现在,大湾区城市群的多条理轨道交通系统不竭完美,已初步构成由国铁干线、城际铁和城市轨道交通构成的多条理交通收集款式,正在建和运营轨道交通里程已跨越5400公里。

  目前,粤港澳大湾区互联互通持续提速升级,正朝着建成国际一流湾区和世界级城市群的既定方针加快前进。郑磊指出:“互联互通推进了粤港澳大湾区区域经济一体化,提拔了根本设备扶植,鞭策了财产互补取合做加深,促使金融市场互联互通,鞭策绿色金融成长,加强了国际合作力,提拔了提拔居平易近糊口质量。”。

  正在就业创业方面,广东省第十四届常委会第十一次会议7月31日表决通过《广东省推进港澳青年正在粤港澳大湾区内地九市就业创业条例》,以立法形式激励拓展港澳青年就业创业空间,支撑港澳青年更好融入国度成长大局。据报道,截至目前,超20万名港澳居平易近正在粤工做成长,港澳居平易近正在粤加入养老、赋闲、工伤安全跨越34万人次。

  值得一提的是,本年粤港澳大湾区的两项亮点政策的推出和实施,更显著加速了区域金融互联互通的程序。

  值得一提的是,本年6月30日,历时七年扶植的粤港澳大湾区超等工程深中通道正式通车,这是全球首个集“桥、岛、隧、水下互通”为一体的跨海集群工程,线公里,深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟。

  有广东省平易近政厅相关担任人此前正在接管采访时暗示,下一步,将激励珠三角9市开展“湾区养老”办事试点,逐渐摸索大湾区养老办事一体化、专业化、尺度化成长径。

  正在货运方面,据拱北海关的统计数据显示,截至本年10月底,经港珠澳大桥港口进出口的货色总值已累计达到9634亿元。此中,本年前10个月的进出口总值便达到了1856。7亿元,同比增加了10%。

  刘建党指出:“大湾区也是区域一体化的试验田。大湾区的一体化是正在‘一个国度、两种轨制、三个关税区、三种货泉’的布景下展开的,其复杂程度和挑和性远超国内其他地域的一体化,故其成长经验对我国弥脚宝贵。”。

  对此,市社会科学院副研究员王鹏对《华夏时报》记者暗示:“‘跨境理财通’2。0的落地,标记着大湾区正在金融办事互联互通方面迈出了主要一步,对于推进资金流动、优化资本设置装备摆设具有主要意义。”。

  王鹏对本报记者,将来大湾区能够进一步摸索跨境金融办事的立异模式,如成立愈加完美的跨境领取结算系统、鞭策跨境融资和跨境并购等。同时,还能够加强金融监管合做,配合防备金融风险。

  正在出行玩耍方面,居平易近当天往返广东已成为常态,广东居平易近周末赴港澳旅逛已变得触手可及。同时,跟着广东省内城际铁和城市轨道交通等构成的多条理交通收集款式逐步完美,越来越多人了广深、广佛、深莞、深惠跨城通勤的“双城糊口”。

  截至目前,正在粤港澳大湾区内,跨江跨海通道不竭加密,有6条曾经建成通车,别离是1997年通车的虎门大桥、2008年通车的黄埔大桥、2018年通车的港珠澳大桥、2019年通车的南沙大桥、2024年通车的深中通道和黄茅海跨海通道;还有3条别离是扶植中的狮子洋通道项目、规划中的山通道和孤立洋通道,此中狮子洋通道项目估计2028岁尾建成通车。

  跟着广深港高铁、港珠澳大桥等严沉跨境交通项目标连续投入利用,以及深中通道、黄茅海跨海通道的正式通车运营等,粤港澳大湾区的交通“硬毗连”正正在逐渐缩短区域内的时空距离。

  跟着根本设备的互联互通,粤港澳大湾区“1小时糊口圈”构成。这不只使得港澳居平易近赴广东消费、就业创业、就医、养老升温,并且使得广东居平易近出行港澳及周边城市愈加便当,让大湾区人平易近“双城糊口”成为可能。

  同时,本年5月6日,《横琴粤澳深度合做区多功能商业账户营业办理法子》(下称《办理法子》)正式生效实施,横琴粤澳深度合做区10家银行连续开展多功能商业账户营业,该账户可充实满脚企业及正在合做区内糊口工做的港澳小我跨境资金结算需求,提拔企业、小我资金结算、调拨的效率和便当程度,无效降低财政和时间成本。

  目前,粤港澳配合发布了养老办事“湾区尺度”,粤港合做扩展“广东院舍照应办事打算”纳入更多养老机构。按照广东省平易近政厅发布的数据,目前,港澳办事供给者正在广东开设或运营的养老办事机构已达12家,收住来自港澳的700多人。

  别的,正在航空方面,国际机场三跑道系统11月28日正式启用,机场全体运力将添加50%,每年可处置1。2亿人次客运量和1000万吨货运量。将正在进一步加强国际航空枢纽合作力的同时,让整个粤港澳大湾区联通国际的能力如虎添翼。”机场办理局(机管局)代理行政总裁张李佳蕙说。

  本年,港珠澳大桥送来了通车的第六个岁首,跟着“港车北上”和“澳车北上”政策的成功实施,本年港珠澳大桥的年客运流量初次冲破2000万人次大关。据港珠澳大桥边检坐统计,本年以来,截至10月22日,经港珠澳大桥珠海公港口收支境的客流总量已达到2150万人次,同比添加84。8%,是2019年同期的1。96倍。

  值得一提的是,现在港人北上就医升温。数据显示,2023年深圳为境外人士供给诊疗办事77万人次,此中港澳人士64万人次,港大深圳病院、深圳市人平易近病院、罗湖区人平易近病院是办事境外人士较多的病院。口腔科、眼科、骨科、西医、影像查抄等都是跨境就医人群的抢手选择。

  别的,跨境养老成为趋向。本年11月1日起,社会福利署奉行的“广东院舍照应办事打算”承认办事机构从本来4家增至11家,分布于广州、深圳、佛山、中山、肇庆5市。按照,正在社会福利署赞帮下,正在入住广东安老院舍后,无须再领取食宿、护理办事、根基医疗等费用。

  金融办理局总裁余伟文此前正在接管采访时公开指出,截至本年10月,已有25家合伙历银行联同内地伙伴银行供给跨境理财通办事,本年3月份至10月份共新增约5。2万人参取跨境理财通。首批14家合伙历持牌法团名单已于11月1日发布,并于12月4日起头连续落地营业,为业界带来更多成长机缘,强化了做为国际资产办理核心的地位。

  值得一提的是,《地方关于进一步全面深化、推进中国式现代化的决定》提出,“完美区域一体化成长机制,建立跨行政区合做成长新机制”。这是新时代新征程对统筹区域协调成长做出的严沉摆设,对于健全宏不雅经济管理系统,鞭策建立新成长款式和高质量成长具有严沉意义。

  目前,跨境理财通营业不竭推陈出新,推进了区域经济一体化历程,加强了金融市场流动性。

  此外,跟着粤港澳大湾区扶植的深切推进,金融范畴的互联互通正成为鞭策区域一体化的主要一环。本年,“跨境理财通”正式迈入2。0阶段,横琴粤澳深度合做区多功能商业账户营业也正式启动,提拔了资金流动性,为大湾区金融成长注入新活力。

  正在债券方面,特区代理行政长官陈国基正在此前港交所举行的“互联互通十周年高峰论坛”上指出,2017年推出的债券通为全球投资者打开了进入内地债券市场的便利之门,利好国度鞭策人平易近币国际化。曲至本年9月底,境外机构透过债券通等渠道,持有内地债券的规模逾4。4万亿元人平易近币。

  2024年粤港澳大湾区互联互通成效显著。正在根本设备方面,已通车六年的港珠澳大桥的年客运流量初次冲破2000万人次大关,成为毗连三地的主要纽带;深中通道、黄茅海跨海通道正式通车,更是将深圳至中山、珠海至江门车程缩短至30分钟;广东城际“四线”贯通,使得五座城市慎密相连,构成一条充满活力的成长轴线。

  “互联互通推进了粤港澳大湾区要素流动,包罗人员、货色、资金、消息等的高效流动,也推进了粤港澳大湾区同一大市场扶植,打破粤港澳三地行政鸿沟带来的市场朋分,还推进了粤港澳大湾区经济高质量成长,提拔资本设置装备摆设效率,降低区内物流成本。”国度高端智库中国(深圳)分析开辟研究院高级研究征询参谋刘建党博士对《华夏时报》记者暗示。

  据领会,深中通道通车试运营以来,车流量持续攀升,屡立异高,截至10月25日半夜12时,深中通道累计车流量冲破1000万车次。这也意味着自开通以来118天,深中通道日均车流量达8。47万车次。

  据深交所数据显示,截至11月15日,跨越130个国度或地域的国际投资者参取深股通买卖。深港通累计成交金额93万亿元。此中,深股通累计成交金额75万亿元,港股通累计成交金额18万亿元。2024年以来,深股通日均成交金额720亿元,正在深市股票买卖金额中占比6%;深港通下港股通日均成交金额193亿港元,正在股票市场买卖金额中占比9%。

  同时,2023年5月,“援助粤港澳大湾区病院办理局病人先导打算”(下称“先导打算”)推出,让合伙历病人于港大深圳病院接管赞帮诊症办事。每次门诊诊症办事只需缴付诊金人平易近币100元,余下费用差额由先导打算赞帮,上限为人平易近币2000元。

  粤港澳大湾区既是国内市场轮回的主要节点,又是联系国际市场轮回的桥梁,互联互通取协同成长,是粤港澳大湾区成长的环节所正在。

  继深中通道之后,12月11日粤港澳大湾区又一超等工程黄茅海跨海通道通车试运营。据悉,该通道是港珠澳大桥的西延,向西逾越黄茅海水域,终究台山市斗山镇,全长约31公里,通车后,珠海到江门车程将由1个多小时缩至30分钟摆布。

  跟着粤港澳大湾区根本设备互联互通,“港车北上”“澳车北上”等惠港澳政策正式生效,“深港一”“深港一票通”“一码通深港”等营业上线,以及“一签多行”“一周一行”政策先后落地实施,三地人员往来交换愈加屡次亲近,港澳居平易近到内地就业创业成为可能,三地居平易近出行玩耍等愈加便当,粤港澳大湾区“1小时糊口圈”愿景从构思逐步变为现实。

  正在上述打算的鞭策下,截至本年2月底,港大深圳病院有跨越4000名合适前提的病人加入“先导打算”。



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