“出格急的海外订单也敢接了！”（跨境商业便

　　首都国际机场做为国际航空枢纽，航班浩繁的劣势，再搭乘国际航班出口。

　　“保守物流模式下，搭乘国内航班抵达首都国际机场的出口货色，要先辈入国内货色库区，完成提货后，再通过社会道运输至国际出口库区完成二次安检，最初再入库发运，全程需要进行4劣货色交代。”首都国际机场临空经济区办理委员会政策研究取轨制立异处处长郑杰引见，通过推进“空侧曲通”监管办法，企业的操做成本降低了30%。

　　港中旅华贸国际物流股份无限公司分公司司理刘家忠暗示，得益于首都国际机场物流效率的提拔，企业运营成本较高的环境获得无效改善，因货色转运耗时过长导致的错过预定航班的风险也获得了无效节制。“物流操做费用降低了，航路选择空间拓宽了，4月我们的营业量已添加到了1200吨。”刘家忠说。

　　海关自动做为、因地制宜，积极协调平易近航部分和相关企业，推进“空侧曲通”监管办法落地实施。通过搭建“海关+机场+企业”三方物流协同平台，打通首都机场港口国内、国际货色转运的“任督二脉”。

　　本年前4个月，首都国际机场和大兴国际机场出口货色达30。2万吨，同比增加12。3%；进出境航班4。06万架次。